Cinkota tērauda plāksne ir sava veida tērauda plāksne ar noteiktu cinka pārklājuma biezumu, lai uzlabotu izturību pret koroziju. Kopš 70. gadiem automašīnas virsbūves tēraudam tiek izmantots cinkots lokšņu tērauds. Saliekot, cinkotā virsma tiek novietota automašīnas iekšpusē, lai uzlabotu automašīnas korozijas izturību. Necinkotā virsma tiek novietota ārpus automašīnas un apsmidzināta ar krāsu.
Cinkota tērauda plāksne ir sava veida tērauda plāksne ar noteiktu cinka pārklājuma biezumu, lai uzlabotu izturību pret koroziju. Kopš 70. gadiem automašīnas virsbūves tēraudam tiek izmantots cinkots lokšņu tērauds. Saliekot, cinkotā virsma tiek novietota automašīnas iekšpusē, lai uzlabotu automašīnas korozijas izturību. Necinkotā virsma tiek novietota ārpus automašīnas un apsmidzināta ar krāsu. Arvien pieaugošajām prasībām pret automašīnu izturību pret koroziju cinkotā tērauda loksnes svars nepārtraukti palielinās, un parādās dubultā cinkota tērauda loksne. Tomēr, palielinot cinkotā tērauda svaru, ievērojami palielināsies arī cinkotā tērauda enerģijas patēriņš, kas palielinās materiāla izmaksas. Tāpēc 70. gadu beigās parādījās cinkota tērauda loksne, kas ražota ar karstās cinkošanas procesu, ko sauc par karsti cinkotu tērauda loksni. Tagad cinkota tērauda loksne ir plaši izmantota automašīnās. Cinkota tērauda loksnes biezums ir 0,5-3,0 mm, bet korpusa paneļu biezums - 0,6-0,8 mm.
Populāri tagi: HDGI tērauda plāksne, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, beztaras, cenrādis, citāts, laba kvalitāte, izgatavots Ķīnā
